原标题：2018全国两会丨未来动车组什么样？ 委员给出答案：从启动到停车只需一个按钮
新京报快讯（记者王梦遥 侯润芳）今日（3月3日）下午，在全国政协第十三届一次会议开幕前，11名全国政协委员在首次设立的“委员通道”亮相并回答记者提问。在出行方面，老百姓乘坐的铁路动车组未来会有怎样的发展？全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫就在此次“委员通道”上给出了答案。
赵红卫首先提到了动车组在过去一年取得的成绩，2017年，具有完全自主知识产权的“复兴号”列车正式上线，这个动车组在京沪线以时速350公里投入运营，为世界高速铁路商业运营树立了标杆。
在提到未来动车组的发展方向时，赵红卫说，一方面会朝着系列化的方向发展，目前研发团队在复兴号的基础上正在研制时速250公里、160公里的自主化、系列化的动车组平台，将适应不同的运行环境、地质条件、速度等级要求，“大家知道，2月28号京雄城际铁路开通了，我们也会根据要求，在复兴号的基础上研制相应的动车组。”
此外，动车组还会朝着智能和绿色的方向发展，按照京张精品工程的要求，同时兼顾2022年冬奥会的要求，研制京张智能高铁动车组，应用更加节能、更加环保的新材料，另外还会在这个动车组上实现自动驾驶功能，“也就是说，从列车启动、加速、减速、停车，司机只要按一个按钮就可以完成操作。我们将不断满足广大群众对多样化、高品质的出行需求。”
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责任编辑：张玉
